打通“大动脉”、畅通“内循环”、改善“微循环”。年12月31日11时，北仙公路民勤至武威段试通车运行——
民勤到武威仅需1小时
□王瑾
1月6日，记者驱车从武威市区出发，沿天颐大道行驶10公里左右，到达北仙公路武威东入口处。通过收费站“一车一杆”管控，正式驶入北仙公路，一条笔直宽阔的公路穿越戈壁荒漠向北蜿蜒延伸。
北仙公路是《国家公路网规划（年-年）》中G线曼德拉至大通公路的重要组成部分，也是连接内蒙古、甘肃、青海三省区的一条南北大通道。该项目路线起点位于民勤县西渠镇，终点骆驼河口，全长.82公里，预算总投资.4亿元。项目作为武威市南北外向通道，既是河西地区与内蒙古、青海等地联系的主要交通要道，也是中国东北地区和内蒙古东部地区经西宁进入西藏的便捷通道。
1月6日，北仙公路武威东指挥中心工作人员实时监控路况
高效、方便、快捷……这是经常往返于民勤与武威之间的市民刘成元最大的感受。“以前从民勤走一趟武威最少得两个小时。元旦那天，我和家人从民勤出发，一个小时就到武威了。”刘成元说。
一路上，记者看到，双向四车道的北仙公路，宽敞平整、视野开阔。目前，日均车流量已达多辆次。民勤至武威段试通车运行期间，暂不收取车辆通行费。暂设民勤东、武威东两处匝道收费站，中间匝道收费站暂不开通。同时，在扎子沟服务区提供停车、卫生间服务，暂不提供过往车辆加油、餐饮、维修等服务。民勤东、武威东收费站采用“一车一杆”方式管控出入车辆，禁止超载超限车辆，以及非机动车、农用车、摩托车、三轮车和行人进入北仙公路。
1月6日，北仙公路武威东入口处
对这条高速公路的建设，很多市民期盼已久。“90后”的朱涛家住民勤，三年前，她到青海工作。“虽然工作在青海，但是两三个月至少要回民勤一次。”朱涛说：“等青海段通车了，我回老家就更方便了。”
“项目的建成，实现了我市县县通高速的目标，将助推我市加快建成经济强市、生态大市、文化旅游名市，实现打造丝绸之路经济带黄金节点城市的目标。”市交通运输局工作人员告诉记者，争取今年开工建设青海段二期工程，到时，对提高国家公路网的连通度，增强路网机动性，加大路网辐射服务范围，发挥路网整体功能和效益，促进区域经济快速发展将有着重要意义。下一步，北仙公路正式收费后，将实现与G30连霍高速和金武高速的互联互通。
来源：武威日报